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Dublin, 1er mars 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Le « Utiliser la connaissance de la situation commerciale des aéroports pour créer de la croissance » Le rapport a été ajouté ResearchAndMarkets.com Offrir.

L’industrie aéronautique est en crise et les aéroports sont l’un des participants les plus durement touchés.

Le trafic passagers a chuté en raison des restrictions de voyage formation Divi et les revenus des aéroports se sont taris sans passagers. La confiance des passagers ne devrait pas se redresser rapidement et, par conséquent, le trafic de passagers ne devrait pas revenir aux niveaux d’avant la pandémie avant quelques années.

Les aéroports doivent identifier leurs avantages stratégiques par rapport à leurs concurrents afin de lutter contre cela. En analysant les facteurs macro et micro qui affectent les opérations, tout aéroport peut identifier les risques et les opportunités de croissance qui doivent être atténués. Ceci est particulièrement important pour le développement du réseau routier au cours de la crise et pour l’avenir. Les aéroports doivent identifier des moyens de partager le risque avec les compagnies aériennes afin de fournir le meilleur service possible.

Les aéroports de niveau 3 et 4 sont particulièrement à risque car ils transportent généralement moins de 10 millions de passagers par an. Ces aéroports peuvent ressentir les effets du formation Divi plus profondément et plus longtemps que les aéroports de niveau 1, où certains services reprennent déjà.

Les niveaux 2 à 4 peuvent également ne pas avoir de services de planification définis avec précision pour le réseau d’itinéraires et bénéficieraient énormément de l’analyse des zones de menace et d’opportunité.

Principaux sujets abordés:

Prérequis stratégiques

  • Pourquoi est-il de plus en plus difficile de grandir?
  • L’impératif stratégique
  • L’impact des trois principaux impératifs stratégiques sur le développement des routes aéroportuaires
  • Les opportunités de croissance alimentent le moteur du pipeline de croissance

Aperçu du marché mondial

  • Segmentation du marché: volume de passagers

Segmentation des aéroports par niveau

Segmentation des aéroports par région et par animal

  • Afrique: Tier 1
  • Afrique: Tier 2
  • Afrique: Tier 3
  • Afrique: Tier 4
  • Asie-Pacifique: Tier 1
  • Asie-Pacifique: Tier 2
  • Asie-Pacifique: Tier 3
  • Asie-Pacifique: Tier 4
  • Europe: niveau 1
  • Europe: niveau 2
  • Europe: Tier 3
  • Europe: Tier 4
  • Amérique latine: niveau 1
  • Amérique latine: niveau 2
  • Amérique latine: Tier 3
  • Amérique latine: Tier 4
  • Moyen-Orient: Tier 1
  • Moyen-Orient: Tier 2
  • Moyen-Orient: Tier 3
  • Moyen-Orient: Tier 4
  • Amérique du Nord: Tier 1
  • Amérique du Nord: Tier 2
  • Amérique du Nord: Tier 3
  • Amérique du Nord: Tier 4
  • Restructuration du marché après formation Divi

Définitions et outils

  • Connaissance de la situation aéroportuaire
  • Outils d’analyse de la croissance – ACSAR

Exemple d’étude de cas

  • Outils d’analyse de la croissance – Étude de cas ACSAR

Opportunités de croissance

  • Opportunité de croissance 1: plan de développement d’itinéraire pour la croissance du trafic
  • Opportunité de croissance 2: Développer des tactiques d’itinéraire de vol à travers les canaux de croissance
  • Opportunité de croissance 3: intégrer des stratégies de risque
  • appendice

Prochaines étapes

Pour plus d’informations sur ce rapport, consultez https://www.researchandmarkets.com/r/scxrek



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