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« Après CSA et Smartwings, RegioJet avec Student Agency est la deuxième grande entreprise la plus touchée en République tchèque. »

Nous avons invité les entrepreneurs, les propriétaires de l’agence étudiante et RegioJet, Radim Jančura, au micro de la partie suivante du podcast de rue Cesta Zdopravy.cz.

Sa performance suscite souvent des émotions et il n’est parfois pas allé loin pour des mots tranchants même dans cette conversation très ouverte. Par exemple, il a fermement rejeté la situation en Slovaquie et n’a épargné ni la Direction des routes et autoroutes ni la direction précédente de l’Office antimonopole.

Que prévoit RegioJet pour les cinq prochaines années? Pourquoi Radim Jančura n’est-il pas très intéressé par les transports régionaux? Comment la pandémie a-t-elle affecté les résultats financiers de l’entreprise? Pourquoi RegioJet voyage-t-il encore plusieurs paires de trains longue distance vers Vienne, même si personne ne traverse la frontière? Qu’en est-il des projets de l’entreprise de construire un nouveau dépôt à Hostivař?

Radim Jančura dans le studio du podcast Cesta Zdopravy.cz.  Auteur: Zdopravy.cz/Ondřej Kubala
Radim Jančura dans le studio du podcast Cesta Zdopravy.cz. Auteur: Zdopravy.cz/Ondřej Kubala

Écoutez l’intégralité de l’interview de Radim Jančura, dans laquelle il répond également aux questions des lecteurs du quotidien Zdopravy.cz. Et dans le studio du podcast Cesta Zdopravy.cz, Ivan Bednárik, directeur général des chemins de fer tchèques, lui a posé une dernière question. Il était l’invité de la première partie. « En ce qui concerne les exclusions, je veux que nos trains se connectent aujourd’hui, par exemple. Les relations sont correctes. » dit Jančura à l’adresse des chemins de fer tchèques.

Lors du tournage de l’interview, nous avons également soulevé la question des stewards et de leur possible retour en bus. Une grande partie de l’entrevue est consacrée à la flotte RegioJet, à la maintenance, aux reconstructions planifiées des voitures achetées et aux acquisitions planifiées. Il y a également eu des livraisons tardives d’unités électriques de Pesa, en Pologne, pour des lignes de la région d’Ústí nad Labem.

Nous vous apportons le podcast en tant que Radim Jančura et je l’ai tourné. Comme toujours, sans interventions ni coupures supplémentaires.

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