Selon le président du PCN Linkels, Divi Divi Air fait du bon travail sur la route entre Curaçao et Bonaire. Cependant, la compagnie n’offre pas une capacité suffisante et ne peut pas voler beaucoup plus loin qu’Aruba, Bonaire et Curaçao en raison de l’avion utilisé.

René Winkel se réjouit des projets d’EZ Air

Bien qu’EZ Air soit passé au second plan des vols commerciaux inter-îles depuis quelques années maintenant, les gens de Bonaire n’arrêtaient pas de me demander quand nous proposerions à nouveau des vols réguliers. Nous avons attendu un moment car nous voulions investir dans le bon type d’avion.

Dans le cadre de cet accord, PCN nommera deux personnes à un conseil de surveillance d’EZ-Air, qui sera composé d’un total de 3 personnes. En conséquence, PCN peut surveiller de près la façon dont EZ-Air est géré et participer aux décisions commerciales clés. Avec leur investissement, PCN espère contribuer à créer une entreprise stable et solide qui apportera enfin des vols fiables et abordables vers les îles.

Les avions seront équipés d’instruments supplémentaires avant leur envol vers Bonaire.

Bien que l’avion sera probablement acheté cette semaine, il ne peut pas être mis en service immédiatement car l’avion devra être transporté du Canada à Miami pour installer certains des instruments requis pour certifier l’avion à Curaçao. EZ Air est actuellement encore en processus de certification sur Curaçao, bien que la compagnie aérienne bénéficie d’une bonne coopération de la part de l’Autorité de l’aviation civile (CCAA) sur Curaçao.

(Source: Caisse de retraite des Pays-Bas caribéens)


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Susan Davis, initié BonaireSusan Davis habite Bonaire depuis plus de 25 ans. Elle est une Master Instructor PADI, une guide d’oiseaux certifiéet un photographe sous-marin et en surface. Elle aime également écrire pour le blog d’actualités touristiques de The Bonaire Insider.






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