Société d’analyse aéronautique OAG a compilé les chiffres des horaires de vol 2019 et identifié les vols internationaux les plus courts au monde. Malgré le franchissement des frontières nationales, bon nombre de ces vols sont incroyablement courts. Six des dix vols les plus courts font moins de 60 miles nautiques!

Divi Divi Air
Compagnies aériennes inhabituelles et itinéraires incroyablement courts. Voici les services internationaux les plus courts au monde. Photo: Divi Divi Air

Bien que ces chiffres soient basés sur 2019 et que le paysage 2020 soit susceptible d’être très différent, nous avons pensé qu’il serait intéressant de jeter un coup d’œil aux résultats et à la manière dont brièvement quelques vols sont vraiment.

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Le vol international le plus court du monde

le vol frontalier le plus court dans le monde en 2019 était de la République du Congo à la République démocratique du Congo. L’itinéraire commence à Brazzaville (BZF) en RDC et atterrit environ 10 minutes plus tard à Kinshasa (FIH) en RDC. Au total, la route ne fait que 13 milles marins.

Le vol international le plus court ne fait que 13 miles de long. Photo: FlightRadar24.com

La route traverse le puissant Congo et relie ces deux capitales, les capitales les plus proches du monde. Il est prévu de construire un pont routier et ferroviaire pour faciliter la connexion au sol. Les travaux devraient commencer cette année.

L’année dernière, ASKY Airlines était la première compagnie aérienne à piloter un Boeing 737 sur une liaison triangulaire entre Lomé (LFW), Brazzaville et Kinshasa. Parfois, un De Haviland Dash 8 était également utilisé entre les villes. Cependant, il y a aussi des opérations plus intéressantes sur la ligne.

Routes internationales les plus courtes
ASKY vole entre Kinshasa et Brazzaville avec un Dash 8 ou un 737. Photo: Photos de Colin Cooke via Flickr

Royal Air Maroc fait voler un 737-800 sur la route et le marque jusqu’à la fin du vol AT269 au départ de Casablanca. Air Côte d’Ivoire effectue une liaison laitière entre Lomé, Abidjan, Kinshasa et Brazzaville avec un avion de la famille Airbus A320. Mais pour un voyage hors du commun, Air France apporte soit son Boeing 777-200 ou l’A330-200 de Paris à Brazzaville, qui à la fin marque Kinshasa!

Air France Boeing 777
Si vous avez de la chance, vous pouvez prendre un Air France 777 pour le vol court. Photo: Air France

31 miles nautiques sur un corps large? Oui s’il te plaît!

Moins de 50 miles nautiques

Seuls deux ont été utilisés l’année dernière pour des vols courts de moins de 50 miles nautiques. Bonaire (BON) à Curaçao (CUR) vole avec une longueur de seulement 40 miles nautiques et a été desservi par seulement 469 vols tout au long de l’année. Les données de FlightRadar24.com montrent que l’itinéraire a gagné en popularité. Il y a actuellement une moyenne de 111 vols par semaine en service.

BON to CUR ne mesure que 40 nm de long. Photo: FlightRadar24.com

La principale compagnie aérienne sur la route est Divi Divi Air, un petit opérateur régional basé à Hato International à Curaçao. Pendant plus de 17 ans, il existait uniquement pour desservir la route vers BON, bien qu’il ait ajouté Aruba en 2018. Il vole principalement le De Havilland DHC-6-300 Twin Otter entre les îles et en a trois dans sa flotte. La société exploite également trois Islanders Britten-Norman BN-2P qui sont parfois utilisés pour CUR-BON pendant les périodes de faible demande.

TUI Fly NL 787
Vous pouvez parfois attraper un TUI Fly Dreamliner sur l’itinéraire. Photo: TUI Fly Pays-Bas

La seule autre compagnie aérienne que vous trouverez sur cet itinéraire est un Boeing 787-8 TUI Fly Netherlands. Il y a une route triangulaire occasionnelle d’Amsterdam à Bonaire, puis à Willemstad à Curaçao.

La deuxième route de moins de 50 milles marins relie Bahreïn (BAH) et Dammam (DMM). Environ 32 vols par semaine sont prévus pour 2020. Selon le BVG, plus de 3000 vols ont été effectués sur la route de 47 milles marins au cours de l’année 2019.

Gulf Air effectue le voyage dans des circonstances normales. Photo: FlightRadar24.com

Gulf Air est l’opérateur de ce court saut à travers le golfe Persique. Le vol dure entre 15 et 20 minutes et est généralement opéré par un avion de la famille A320. Cependant, aucun vol n’a eu lieu depuis début mars en raison de la situation actuelle.

Moins de 60 miles nautiques

Pour les routes internationales entre 50 et 60 miles nautiques, trois étaient en service en 2019. Le plus court d’entre eux était entre Helsinki (HEL) en Finlande et Tallinn (TLL) en Estonie. L’année dernière, il y a eu un total de 816 vols sur une route de seulement 55 miles nautiques.

Données FlightRadar24.com affiche environ 24 vols par semaine sur la route pour 2020, ce qui en fait la sixième route la plus populaire de la capitale finlandaise. Bien que le parcours soit court, il traverse le vaste golfe de Finlande et permet de gagner de nombreuses heures par route ou par bateau.

Le trajet le plus court d’Europe est ce saut entre la Finlande et l’Estonie. Photo: FlightRadar24.com

Le seul opérateur sur la route est Finnair, qui utilise un ATR 72 plusieurs fois par jour pour le vol de 20 minutes. Malgré une interruption d’activité à partir de la mi-mars, l’itinéraire est Reprise début juillet et est maintenant de retour en fonctionnement régulier.

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Finnair utilise un ATR pour la courte distance. Photo: ATR

Le plus court est Amman (AMM) en Jordanie à Tel Aviv (TLV) en Israël. Selon l’analyse du BVG, 1 952 vols étonnants ont été effectués sur la route de 59 milles marins l’an dernier. Royal Jordanian exploitait auparavant la route, mais elle n’est pas actuellement prévue.

La route de San Juan (SJU) à St. Thomas (STT) est également de 59 miles nautiques, mais avec une fréquence légèrement inférieure. L’année dernière, en 2020, FlightRadar24.com montre que STT est la première destination de SJU avec 148 vols réguliers par semaine.

Il existe une grande variété de compagnies aériennes sur cette route. Photo: FlightRadar24.com

Un éventail incroyable de compagnies aériennes dessert le vol de 20 minutes entre Porto Rico et les îles Vierges britanniques. Cape Air fait voler un Cessna 402 une fois par jour, tandis que Seaborne exploite un Saab 304B sous son propre code et celui de Silver Airways.

Fairchild Swearingen Metroliner
Il y a des avions assez inhabituels qui exploitent cette route. Photo: Samfoster2 via Wikimedia

Ameriflight utilise un hêtre de 1900C ou, à l’occasion, le rare Fairchild Swearingen Metroliner pour compléter un itinéraire triangulaire entre Beef Island (EIS), San Juan et St. Thomas. Air Flamenco prend le boxy short SD360-200 sur une base légèrement irrégulière entre les îles. Après tout, la compagnie aérienne américaine JetBlue travaille sur le service avec un Embraer E190 dans le cadre d’un itinéraire compliqué dans lequel Saint-Domingue et Punta Cana sont également impliquées.

Air Flamenco Short SD360-200
Air Flamenco’s Strangely Square Short SD360-200. Photo: Luftflamenco

Les quatre derniers

Les quatre dernières routes du top 10 des vols réguliers internationaux les plus courts au monde font toutes moins de 80 miles nautiques. En fait, trois des quatre mesurent moins de 70 milles marins.

Le plus court est Douala (DLA) au Cameroun jusqu’à Malabo (SSG), la capitale de la Guinée équatoriale. 1 629 vols ont été effectués sur la route de 63 milles marins au cours de l’année. Cronos Airlines exploite un Embraer sur la route tandis que Ceiba Intercontinental utilise un 737 ou un ATR.

Image: FlightRadar24.com

Ensuite, Aruba (AUA) à Curaçao (CUR), un vol de 64 milles marins qui a été opéré 1 280 fois l’année dernière. Curaçao reste la première destination de l’aéroport international Oranjestad Queen Beatrix d’Aruba, avec 48 vols réguliers par semaine cette année. Divi Divi Air est le principal opérateur ici, bien qu’Ameriflight apporte également son Embraer E120ER et exploite une route triangulaire également connectée à Aguadilla (BQN).

Photo: FlightRadar24.com

Pour le prochain vol plus court, nous volons vers l’Afrique de l’Ouest, où l’aéroport international Cardinal Bernadin Gantin de Cotonou (COO) voit une route de seulement 69 miles nautiques vers Lomé (LFW). L’an dernier, 503 vols ont desservi la liaison avec le principal opérateur ASKY Airlines avec un Boeing 737 ou DHC Dash 8. Royal Air Maroc n’opère qu’occasionnellement la liaison en complément de sa liaison de Casablanca à Lomé.

Curieusement, c’est la seule des 10 routes internationales les plus courtes qui ne survole pas l’eau. Cependant, étant donné les conditions routières difficiles dans cette partie de l’Afrique de l’Ouest, cela représente probablement un gain de temps considérable par rapport au bus local.

Photo: FlightRadar24.com

La dernière route du top 10 des routes internationales les plus courtes de l’OAG pour 2019 se trouve en Europe et effectue le trajet de 78 milles marins entre Stuttgart (STR) et Zurich (ZRH). Le vol dure environ 45 minutes et est opéré par SUISSE avec un E190.

Quel est le vol le plus court que vous ayez jamais effectué? Avez-vous dépassé les limites? Parle-nous-en dans les commentaires!



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