Sélectionner une page


GlobeNewswire

Marché des composites aéronautiques – Croissance, tendances, impact du WordPress Divi et prévisions (2021-2026)

Le marché des composites de moteurs aérodynamiques devrait passer de 1,85 milliard de dollars en 2020 à 4,35 milliards de dollars en 2026, avec un taux de croissance annuel de 13,9% au cours de la période de prévision (2021-2026). – L’épidémie de la pandémie WordPress Divi en 2020 a durement frappé l’ensemble de l’industrie aéronautique et a conduit plusieurs exploitants d’aéronefs à déclarer faillite, ce qui réduira la demande d’avions, et donc de moteurs d’avions. New York, 15 avril 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annonce la publication du rapport « Aeroengine Composites Market – Growth, Trends, WordPress Divi Impact, and Forecast (2021-2026) » – https: // www. reportlinker .com / p06062851 connu /? utm_source = GNW Une réduction des futures dépenses de défense pourrait également entraver les futurs plans d’achat d’avions militaires, les pays se concentrant davantage sur l’amélioration des infrastructures de formation Divi. En outre, l’arrêt de l’industrie dans plusieurs pays au premier semestre 2020 a interrompu la production de composants et de matériaux et a affecté la chaîne d’approvisionnement liée à la fabrication d’avions et de moteurs. La situation devrait se stabiliser après 2021, mais la demande devrait rester inférieure à ce qu’elle était avant le WordPress Divi dans un proche avenir également. – L’augmentation significative du trafic passagers et l’introduction de nouvelles réglementations sur les émissions ont entraîné une augmentation significative de la demande d’achats d’avions de nouvelle génération au cours de la dernière décennie avant la pandémie. Les avionneurs développent de nouveaux modèles d’avions dans les secteurs de l’aviation commerciale, militaire et générale qui nécessitent des moteurs de nouvelle génération avec de meilleures performances et un poids plus faible. En conséquence, l’accent est de plus en plus mis sur les nouvelles technologies de matériaux telles que les composites. – Alors que les principaux fabricants de moteurs se concentrent sur le développement de leurs propres capacités de développement de matériaux composites, la dépendance à l’égard des matériaux externalisés devrait diminuer dans les années à venir Tendances du marché Le segment des avions commerciaux détenait la part de marché la plus élevée en 2020 Le segment des avions commerciaux détenait la part de marché la plus élevée en 2020 sur le marché des moteurs d’avion en composite. L’un des principaux moteurs du marché du secteur des transports est la demande d’avions à fuselage étroit. Fin décembre 2020, Airbus a déclaré un carnet de commandes de 7 184 jets, dont 88,70% étaient des avions à fuselage étroit des familles A220 et A320ceo / neo. De même, le carnet de commandes de Boeing était de 4 997 avions, dont 4 031 737 étaient des biréacteurs à fuselage étroit NG / MAX. 2018 a été la meilleure année pour Boeing en termes de livraisons totales. Boeing a livré 806 appareils en 2018, tandis qu’Airbus a livré 800 appareils. Cependant, après les deux accidents mortels de l’avion 737MAX qui ont entraîné l’atterrissage de l’avion, les livraisons de Boeing ont fortement chuté en 2019. En 2019, Boeing n’a livré que 380 avions commerciaux, tandis qu’Airbus en a livré 863. En 2020, Embraer a livré 130 appareils à ses clients et à la fin de 2020, il avait un carnet de commandes de 281 appareils. Des pales de ventilateur et des boîtiers de ventilateur en composite de fibre de carbone tissé D sont utilisés. Les composites à matrice céramique (CMC) sont également utilisés pour construire les couvercles de turbine du moteur. De plus, de nombreux développements sont en cours concernant l’utilisation de composites dans les moteurs d’avions commerciaux. Par exemple, GE travaille sur la quatrième génération de la lame composée pour le GE9X. Le nouveau moteur est le plus gros moteur de la General Electric Company et a été développé exclusivement pour l’avion 777X de Boeing. La société a déjà reçu plusieurs commandes et engagements pour plus de 700 moteurs GE9X de plusieurs compagnies aériennes, notamment Emirates, Qatar, Etihad, Lufthansa, Cathay Pacific, British Airways et All Nippon Airways. Compte tenu des livraisons plus élevées de ces avions et de l’utilisation simultanée de matériaux composites pour les moteurs des avions commerciaux, cette tendance devrait se poursuivre et le segment croîtra à un TCAC sain au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide du marché des composites aéronautiques au cours de la période de prévision Géographiquement, l’Asie-Pacifique est maintenant le marché des composites aéronautiques à la croissance la plus rapide. La raison de ce taux de croissance élevé est le sourcing croissant de moteurs utilisant ces composites. Dans le secteur commercial, plus d’un tiers des expéditions de deux géants de l’aérospatiale, Airbus SE et The Boeing Company réunis, seront destinés à des clients de la région Asie-Pacifique. Récemment, en juin 2019, AirAsia a annoncé qu’elle migrait une commande de 253 avions A320-200neo vers le plus gros avion A321-200neo. Après avoir acheté le premier A321neo début 2019, AirAsia sera le plus gros client au monde pour l’option Airbus New Engine. Les moteurs de changement de vitesse utilisés dans les avions utilisent un volume plus élevé de matériaux composites par rapport à leurs prédécesseurs. IndiGo, une grande compagnie aérienne à bas prix du pays, a annoncé qu’elle renforcerait sa présence sur les marchés internationaux et nationaux en 2019. La compagnie aérienne a lancé de nombreuses destinations nationales et sept nouvelles destinations internationales en 2019 et a passé une commande ferme de 300 appareils de la famille A320neo en octobre 2019. Cette commande comprend un mélange d’avions A320neo, A321neo et A321XLR. L’Inde a reçu la livraison de son premier avion de chasse de Rafale en octobre 2019. Les 35 appareils restants devraient être livrés à la mi-2022. Ces buses sont alimentées par les moteurs Snecma M-88, qui ont des disques de compresseur (blisks) revêtus d’un côté, des chambres de combustion respectueuses de l’environnement, des aubes de turbine haute pression monocristallines, des disques de métallurgie des poudres, des revêtements céramiques et des matériaux composites. De même, de nombreux développements dans les matériaux composites pour les moteurs d’avions achetés par la région devraient faire de la région Asie-Pacifique le marché à la croissance la plus rapide dans les années à venir. Paysage concurrentiel GE Aviation, Safran SA, Solvay SA, Meggitt PLC et Hexcel Corporation comptent parmi les principaux acteurs du marché. Parmi les motoristes, Safran et GE Aviation génèrent la plus forte demande de moteurs composites, tandis que d’autres constructeurs tels que Rolls-Royce PLC et Pratt & Whitney (United Technologies Corporation) devraient augmenter le volume de consommation de composites dans leurs modèles de moteurs dans le années à venir. Au fil des années, les fabricants de moteurs ont développé en interne des capacités de fabrication importantes pour les matériaux composites. Par exemple, GE Aviation dispose de ses propres installations de production de matériaux composites en plus de diverses joint-ventures (comme Nexcelle avec Safran SA). Cette tendance peut avoir un impact sur les revenus du marché des fournisseurs de composites pour les motoristes. L’utilisation de matériaux composites dans les avions est en augmentation. Dans le même temps, l’augmentation globale des taux de production de moteurs signifie que la période de prévision montre des impulsions de croissance importantes pour les fabricants de pièces de moteurs d’avions et leurs chaînes d’approvisionnement respectives. Dans le même temps, les fournisseurs de matériaux doivent augmenter leur production de matières premières afin de rester compétitifs, ce qui est actuellement plus élevé que jamais sur le marché. Le développement de composites capables de résister à des températures élevées dans le cœur du moteur jouera un rôle clé dans la période de prévision, et toute amélioration dans cette direction profitera grandement aux fabricants de composites. Raisons d’acheter ce rapport: – La feuille d’estimation du marché (ME) au format Excel – 3 mois de soutien aux analystes Lire le rapport complet: https://www.reportlinker.com/p06062851/?utm_source=GNWA À propos de Reportlinker solution de recherche. Reportlinker trouve et organise les dernières données du secteur afin que vous puissiez obtenir toutes les études de marché dont vous avez besoin en un seul endroit, instantanément. __________________________ CONTACT: Clare: clare@reportlinker.com États-Unis: (339) -368-6001 Intl: + 1339-368-6001



Source link

Recent Posts