Un train électrique redondant ScotRail classe 314 est en cours de conversion à l’hydrogène. Image: Thomas Pye

Le projet de train sans émissions montrera comment les chemins de fer du pays peuvent être décarburés d’ici 15 ans en supprimant progressivement le diesel.

L’Université de St. Andrews est à la recherche d’un partenaire de conception pour le niveau suivant du programme Scottish Enterprise and Transport Scotland.

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Il s’agira de reconstruire une partie d’une flotte de trains électriques ScotRail qui ont été retirés du service l’année dernière.

Le contrat, auquel l’Université de Strathclyde est également partie, couvre la conception du système, l’installation et la démonstration du train sur un itinéraire en dehors du réseau ferroviaire.

Il suit la conception conceptuelle de la conversion du train de classe 314 de Brodie Engineering à Kilmarnock et Arcola Energy à Londres.

Un porte-parole de Scottish Enterprise a déclaré: « Il est prévu de faire de la démonstration du train une pièce maîtresse de la conférence mondiale COP26 qui se tiendra à Glasgow l’année prochaine ».

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Cependant, une production d’hydrogène moins chère peut être nécessaire pour en faire un carburant viable car le gaz reste beaucoup plus cher que le diesel.

Linda Hanna, directrice du développement économique de Scottish Enterprise, a déclaré: «Il s’agit d’un projet extrêmement passionnant pour l’industrie ferroviaire en Écosse et pour nos petites et moyennes entreprises.

«Un objectif clé du projet est de permettre à la chaîne d’approvisionnement ferroviaire de développer ses compétences et ses connaissances sur l’application de la technologie des piles à hydrogène aux passagers, y compris l’approvisionnement en hydrogène et l’infrastructure de ravitaillement en carburant.

«C’est donc l’occasion de faire preuve d’innovation et de s’impliquer dans une industrie du futur.

« Cela crée à son tour des emplois de haute qualité et soutient nos ambitions nationales pour une économie nette sans carbone. »

Le professeur John Irvine, spécialisé dans les matériaux énergétiques à l’Université de St. Andrews, a déclaré: «Il s’agit d’une autre étape importante pour l’Écosse sur la voie d’une économie à faible émission de carbone reposant sur l’hydrogène.

«L’hydrogène sera très important dans notre avenir à faibles émissions de carbone, en particulier pour assurer un transport propre.

« Ceci est également essentiel pour soutenir le développement de la chaîne d’approvisionnement écossaise et les entreprises écossaises pénétrant ces nouveaux marchés. »

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Joy Yates

Éditeur en chef



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