Classe de locomotives électriques américaines

Great Northern Piste Y-1
Chemin de fer de Pennsylvanie FF2
Grande locomotive électrique du Nord Y-1 1927.JPG

Une locomotive GN Y-1 en 1927

Type et origine
Type de service Électrique
constructeur Alco– –General Electric
maquette GE: 1-C + C-1-410 / 518-E6GE290A-11000V
Date de création 1927 (2), 1928 (2) et 1930 (4)
Total produit 8ème
Données de performance
Puissance 3000 ch (2,24 MW) (en continu)
3300 ch (2,46 MW) (une heure)

le Great Northern Runwayclasser Y-1 composé de huit locomotives électriques avec AAR Disposition des roues 1-C + C-1. Les locomotives ont été utilisées sur la partie électrifiée du chemin de fer de 117 km Wenatchee, État de Washington à Skykomish, État de Washington, incluant le Tunnel en cascade.

Les locomotives de 3000 ch (2,2 MW) ont été construites en Schenectady, État de New York, avec des corps fabriqués par American Locomotive Company et composants électriques fournis par General Electric. Ils ont utilisé Générateur de moteur définit pour corriger cela Courant alternatif Tension secteur en Courant continu pour votre Moteurs de traction.

Le GN a numéroté les unités 5010-5017 et les a classées comme Y-1. Après le naufrage du 5011 à Tonga, Washington, en juillet 1945, il a été reconstruit avec une apparence simplifiée. Unité F EMD Taxis; le GN l’a reclassé comme Y-1a.

En 1956, le GN a dieselisé les opérations à travers le tunnel en cascade. Le système électrique a été mis hors service et les locomotives Y-1 ont été vendues à la Chemin de fer de Pennsylvaniequi les a classés comme FF2. La GN 5011 a été dissoute pour les pièces de rechange, et les sept locomotives restantes ont été révisées et mises à niveau aux normes PRR, puis mises en service, les numéros 1 à 7 étant attribués sur le PRR. Ils ont duré encore quelques années dans le PRR et ont tous été mis au rebut entre 1957 et 1966.

Liste de flotte[edit]

Série ALCO Série GE Date de création GN No. PRR No. Date de mise au rebut
67022 10160 Août 1927 5010 1 1966
67023 10161 Septembre 1927 5011 – – 1957
67542 10537 Septembre 1928 5012 2 1962
67543 10538 Juillet 1928 5013 3 1966
68272 11149 Août 1930 5014 4e 1960
68273 11150 Août 1930 5015 5 1966
68274 11151 Août 1930 5016 6e 1966
68275 11152 Août 1930 5017 7e 1966

Références[edit]

  • Keyes, Norman C., Jr.; Middleton, Kenneth R. (automne 1980). « La Great Northern Railway Company: Liste de tous les temps de locomotive, 1861-1970 ». Histoire ferroviaire. Boston, Massachusetts: Société des chemins de fer et locomotives historiques. 143: 117. ISSN 0090-7847. JSTOR 43523930.
  • Chemin de fer de Pennsylvanie. « FF2 ». Diagrammes de locomotive PRR. Récupéré 05/01/2006. (Dessin simple et spécifications pour référence générale par le personnel ferroviaire).
  • Staufer, Alvin F.; Pennypacker, Bert (1962). Pennsy Power: locomotives à vapeur et électriques de Pennsylvania Railroad, 1900-1957. Recherche de Martin Flattley. Carollton, Ohio: Alvin F. Staufer. ISBN 978-0-9445-1304-0. Pages 248 à 253




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