Sélectionner une page


La compagnie de croisière d’expédition Hurtigruten a développé le premier navire de croisière hybride alimenté par batterie au monde, le MS Roald Amundsen, qui a effectué son voyage inaugural dans le passage du Nord-Ouest en 2019 (photo de Karsten Bidstrup).

par Karen Rubin, Travel Features Syndicate, goingplacesfarandnear.com

L’industrie du voyage est souvent classée comme un contributeur au réchauffement climatique car elle repose sur des systèmes de transport émetteurs de carbone, tels que les avions, les bus, les voitures et les navires de croisière. Le simple fait d’aller quelque part laisse une charge et une empreinte carbone – eau en bouteille, articles de toilette et surtout les voyages en avion. L’attaque la plus dévastatrice contre la réputation vient de la militante climatique Greta Thunberg, qui a préféré naviguer sur l’Atlantique pendant une saison record pour les tempêtes plutôt que de se rendre à la conférence sur le climat, qui avait été redirigée vers Madrid, en Espagne.

Mais les calculs sont erronés et injustes. Une analyse coûts-avantages montrerait que les voyageurs fournissent les bases économiques de la protection du patrimoine culturel et du financement de la protection et de la conservation de l’environnement, et que l’industrie est parmi les plus agressives lorsqu’il s’agit non seulement de réduire les émissions de carbone et de développer la technologie propre, une transition énergétique et une économie vertes et durables, mais en modélisant les techniques qui ramènent les voyageurs dans leurs foyers, leurs communautés et leurs décideurs Les voyageurs ne sont pas seulement des ambassadeurs de la paix et de la compréhension entre les peuples, ils servent également d’ambassadeurs des mesures de protection du climat – ils partagent ce qu’ils apprennent après avoir vu un parc éolien en mer au large des Pays-Bas, des panneaux solaires dans des fermes en WordPress, des chargeurs de batterie pour les vélos électriques en Slovénie, apprenez l’histoire de l’innovation énergétique au nouveau musée de l’énergie à Utica, New York.

Les agences de voyage telles que The Travel Corporation avec leurs grandes marques Hurtigruten et Lindblad Expeditions sont des catalyseurs des mesures de protection du climat dans la société.

Après tout, les menaces existentielles posées par le changement climatique et le réchauffement climatique à la planète – super tempêtes, incendies de forêt, inondations, sécheresse, élévation du niveau de la mer, pandémies, famine et conflit – sont des menaces existentielles pour l’industrie du voyage en tant que microcosme.

Des segments entiers de l’industrie du voyage (le plus grand au monde, générant 9 à 10% pour l’économie mondiale et 20% des emplois) sont dédiés aux voyages durables et responsables.

Les hôtels sont construits selon la norme LEED, utilisant une plomberie à faible débit, un lavage et un séchage à froid pour la lessive, les aliments de la ferme à la table et peu ou pas de plastique.

De plus petits navires de croisière de style expédition sont en cours de développement avec une technologie de pointe pour éviter les émissions de CO2.

Hurtigruten a développé le premier navire de croisière hybride alimenté par batterie au monde, le MS Roald Amundsen, qui a effectué son voyage inaugural à travers le passage du Nord-Ouest en 2019 (ironiquement navigable uniquement en raison du réchauffement climatique). Le navire jumeau MS Fridtjof Nansen a été lancé en 2020. Hurtigruten a également été le pionnier des motoneiges à piles et à émission nulle pour l’Arctique, générant de l’énergie renouvelable à partir des vents arctiques et du soleil de minuit. (Pour le Jour de la Terre 2021 et 2022, Hurtigruten offrait au 844-991-1048, hurigruten.com, jusqu’à 40% de réduction par personne sur certaines croisières d’expédition vers des destinations éloignées comme l’Alaska, la Norvège, les îles britanniques et l’Amérique du Nord.)

Une autre compagnie de croisières d’expédition, PONANT, lancera le premier navire polaire électrique de luxe en 2021. Il fonctionne avec un mélange de gaz naturel liquéfié et une batterie électrique (sans émission et peut fonctionner jusqu’à huit heures). Le Commandant-Charcot sera équipé des dernières technologies pour minimiser son impact environnemental, ainsi que d’un laboratoire scientifique pour la conduite de missions océanographiques opérationnelles et de recherches auxquelles les invités pourront participer.

En effet, la volonté de technologies vertes et de pratiques durables est visible dans l’industrie des croisières, même dans les méga-navires de la taille d’une ville flottante, montrant des solutions allant du recyclage des déchets et du dessalement à la production d’énergie à partir des déchets alimentaires. «Les technologies vertes sont intégrées dans les navires nouvellement construits et parfois mises à niveau vers des navires plus anciens. Pensez aux panneaux solaires, aux systèmes d’épuration des gaz d’échappement qui aident à minimiser les émissions, aux progrès de la construction de la coque qui permettent aux navires de couper l’eau plus efficacement, aux systèmes de conversion des huiles comestibles et aux équipements écoénergétiques. Certaines compagnies de croisière travaillent également avec des organisations à but non lucratif et des agences gouvernementales pour collecter des données sur la WordPress Divi des océans et le changement climatique », écrit CruiseCritic.com, qui décrit les dernières pratiques écologiques des principales compagnies de croisière grand public et de luxe.

D’autre part, vous pouvez littéralement aller à l’ancienne sur l’un des neuf voiliers historiques de la Maine Windjammer Association (sailmainecoast.com).

L’une des plus grandes entreprises du secteur, The Travel Corporation, qui possède certaines des marques de voyage les plus connues, a été profondément préoccupée par la durabilité et a mis en œuvre un plan de protection du climat en cinq étapes qui devrait être neutre en carbone d’ici 2030, ce qui dans 50 pour cent de l’électricité provenant de sources renouvelables dans toute l’entreprise d’ici 2025 Cela comprend plus de 20 bureaux TTC, 18 hôtels Red Carnation, 13 navires Uniworld, six hébergements / installations, plus de 500 véhicules et plus de 1500 itinéraires exploités par 40 marques dans le monde, y compris Contiki, Trafalgar, Insight Vacations et Uniworld.

Les objectifs sont également les suivants: réduire le gaspillage alimentaire de 50% dans tous les hôtels et navires d’ici 2025; Augmenter l’utilisation d’aliments locaux et biologiques dans notre chaîne d’approvisionnement d’ici 2025; Réduire les brochures imprimées de 50% d’ici 2025; D’ici 2022, retirez autant de plastique à usage unique inutile de nos opérations et de nos itinéraires de voyage. contenir au moins une expérience MAKE TRAVEL MATTER® sur 50% des itinéraires TTC jusqu’en 2025; Atteindre une augmentation de 20% des itinéraires de voyage dans les régions en développement pour certaines marques spécialisées d’ici 2025; Augmenter le sentiment des employés et du marché en ce qui concerne la diversité et l’inclusion inter-marques; Terminer 30 000 heures de bénévolat d’ici 2025; et veiller à ce que toutes les expériences animales de toutes les marques TTC soient conformes à la directive sur le bien-être animal d’ici 2021.

Depuis le lancement de sa première stratégie de développement durable en 2015, TTC a investi dans l’économie d’énergie et la réduction de l’impact environnemental dans son portefeuille de marques. Les progrès à ce jour comprennent l’installation de panneaux solaires en 2020 au siège d’Uniworld à Encino, en Californie, ainsi que la mise en œuvre d’un système Tesla de 400 kW, qui fournit plus de 95% de l’énergie du Xigera Safari Lodge et sera publié en décembre. 2020 Dans le cadre de la Red Carnation Hotel Collection et de la plus jeune équipe, de l’électricité 100% renouvelable du Château De Cruix et de la Haus Schöneck de Contiki ainsi que du château Ashford de l’hôtel Red Carnation a été ouverte.

Dans une perspective d’avenir, TTC s’est engagée dans des bureaux et des voyages d’affaires climatiquement neutres à partir du 1er janvier 2022 grâce à son partenariat avec le fournisseur de compensations South Pole. Contiki est en train de devenir une entreprise entièrement neutre en carbone, ce qui signifie que les émissions inévitables de tous les voyages au départ du 1er janvier 2022 ou après seront compensées.

Dans le cadre de son plan de protection du climat, la Fondation philanthropique TreadRight de TTC investit dans deux nouvelles solutions basées sur la nature pour éliminer l’excès de carbone de notre atmosphère: PROJECT VESTA s’est donné pour tâche d’exploiter la puissance naturelle de l’océan pour éliminer un billion. des tonnes de carbone en excès pour éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère et stocker en permanence le carbone dans les roches; et GreenWave est une organisation de gestion marine régénérative qui recherche comment les algues peuvent être ajoutées au sol pour augmenter son potentiel de stockage de carbone tout en réduisant les émissions nocives d’oxyde nitreux dans les fermes. (Pour plus d’informations, consultez Impact.TreadRight.org.)

Autre pionnier du voyage durable, Lindblad Expeditions offre à ses passagers un moyen simple de calculer l’empreinte carbone de leurs vols et de choisir un projet dans lequel investir pour compenser cette empreinte. « Cela coûte moins cher que vous ne le pensez probablement, et c’est un moyen simple et rapide d’agir contre le climat. » En outre, Lindblad soutient trois grandes initiatives National Geographic, dont le projet National Geographic Pristine Seas (expeditions.com).

Les voyages Off-Season Adventures (ils voyagent hors saison pour minimiser l’impact) allouent une partie du prix du voyage à l’association sœur Second Look Worldwide, qui soutient les projets d’infrastructure et les améliorations des destinations qu’il visite. La première initiative, le Kakoi Water Project, apporte une source d’eau solaire durable toute l’année aux 15 000 personnes vivant à la frontière du parc national de Tarangire en Tanzanie (offseasonadventures.com).

Les voyageurs doivent également faire attention lors du choix des fournisseurs de voyages, y compris les hôtels, les voyagistes et les voyagistes, à respecter des politiques de voyage responsables. Les voyageurs peuvent également choisir les styles de voyage les plus durables qui ont le moins d’impact sur l’environnement tout en maximisant l’interaction avec la population locale et en soutenant l’économie locale: vélo (biketours.com; pureadventures.com, wilderness-voyageurs.com, developmentbicycletours.com), Randonnée (www.offthebeatenpath.com, www.nathab.com, www.rei.com), randonnée (www.countrywalkers.com), aventures multisports en plein air (grasshopperadventures.com, backroads.com, duvine.com, Escapeeadventures) .com ); Kayak, canoë, rafting (www.westernriver.com; www.oars.com), voile (sailmainecoast.com); Voyage en véhicule électrique (des hôtels comme l’Inn at Death Valley et le Tenaya Lodge à l’extérieur du parc national de Yosemite ont des points de recharge électrique); Camping / Glamping (koa.com, glampinghub.com) et séjour dans des éco-lodges (andBeyond.com; www.sachalodge.com); Utilisez les transports locaux (des liens locaux peuvent être trouvés sur rome2rio.com, flixbus.com) et voyagez en dehors des heures de pointe et explorez des destinations moins fréquentées et plus éloignées.

Les sources les plus importantes sont le Center for Responsible Travel (responsibletravel.org) et Green Global Travel (greenglobaltravel.com).

Chaque jour est le Jour de la Terre pour l’industrie du voyage.
______________________
© 2021 Travel Features Syndicate, une division de Workstyles, Inc. Tous droits réservés. Visitez goingplacesfarandnear.com, www.huffingtonpost.com/author/karen-rubin et travelwritersmagazine.com/TravelFeaturesSyndicate/. Blog sur goingplacesnearandfar.wordpress.com et moralcompasstravel.info. Envoyez vos commentaires ou questions à FamTravLtr@aol.com. Tweetez @TravelFeatures. « Aimez » nous sur facebook.com/NewsPhotoFeatures





Source link

Recent Posts