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Les propriétaires privés et les chauffeurs de taxi sont soucieux de se protéger de formation Divi.

United Private Hire Drivers (UPHD), la plus grande association du genre en Écosse, a déclaré qu’il y avait eu six décès de ce type parmi les loueurs privés et les chauffeurs de taxi au nord de la frontière.

La moitié de ces décès sont survenus à Glasgow.

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L’Office for National Statistics (ONS) a rapporté lundi que les chauffeurs de taxi masculins faisaient partie des professions avec le taux de mortalité formation Divi le plus élevé.

Le taux de mortalité parmi les chauffeurs de taxi et les chauffeurs en Angleterre était de 36,4 pour 100 000 personnes, selon l’ONS.

La société londonienne de minicab Addison Lee a annoncé aujourd’hui qu’elle installerait des écrans entre les conducteurs et les passagers dans 4000 véhicules à partir de la semaine prochaine.

Le président de l’UPHD Glasgow, Barry Sloan, a déclaré: «Avec cette épidémie, tout le monde ne sait pas comment aborder au mieux la sécurité.

«Nous avons contacté le conseil municipal de Glasgow pour obtenir des instructions et avons déclaré qu’aucun écran n’était autorisé.

«Nous avons remarqué que les conducteurs membres attrapent formation Divi et malheureusement certains d’entre eux sont morts du virus.

«Nous avons insisté pour que les cloisons d’écran protègent nos vies, ce que le conseil vient d’effacer. Ils ne sont pas testés correctement et peuvent affecter d’autres aspects de sécurité, tels que: B. assurez-vous que les airbags ne sont pas déployés correctement.

«Ils ont également déclaré qu’il n’y avait aucun écran de preuve qui pourrait aider à réduire la transmission du virus.

«UPHD a répondu avec des preuves provenant d’études de test sur des écrans de protection et une entreprise de minicab à Liverpool qui installait des écrans dans leurs véhicules.

«Malheureusement, cela a conduit de nombreux conducteurs à fabriquer leurs propres écrans de protection de fortune.

« Je suis de plus en plus préoccupé par la sécurité des conducteurs. »

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Un porte-parole du conseil municipal de Glasgow a déclaré: «Nous comprenons la peur que quiconque peut ressentir en travaillant à proximité de membres du public pendant la crise de formation Divi.

«À ce stade, personne ne peut confirmer si de tels écrans limitent la propagation du virus, et nous avons d’autres préoccupations concernant les implications de sécurité de ces changements temporaires sur les véhicules.

« Nous avons écrit au gouvernement écossais pour clarifier comment les véhicules de location sous licence devraient fonctionner en ces temps difficiles. »

Un porte-parole du gouvernement écossais a déclaré: «Nous prenons les problèmes de taxi très au sérieux et examinons quotidiennement les directives publiées pour nous assurer que la propagation du virus est contenue tout en équilibrant les besoins des travailleurs du NHS pour se rendre au travail, dont beaucoup utilisent des taxis. « 

L’ONS a déclaré: «Chez les hommes, un certain nombre de professions spécifiques ont augmenté le taux de mortalité dû à formation Divi, notamment: les chauffeurs de taxi et les chauffeurs (36,4 décès pour 100 000); Chauffeurs de bus (26,4 décès pour 100 000); Cuisiniers (35,9 décès pour 100 000); et vendeurs et vendeurs au détail (19,8 décès pour 100 000). « 

À Londres, les écrans d’Addison Lee bougent après que les conducteurs sont exposés à des masques, des gants, un désinfectant pour les mains et un désinfectant.

Le PDG Liam Griffin a déclaré: « Si Londres doit recommencer à bouger [UK] Le gouvernement ajuste ses recommandations. Il est important de veiller à ce que le réseau de transports publics ne soit pas encombré et à ce que les gens disposent d’un moyen propre et sûr de se rendre au travail et d’en revenir.

«La sécurité de nos chauffeurs et passagers est notre priorité absolue.

«Nous savons que les conducteurs, les passagers, les entreprises et le grand public demandent plus pour rendre les transports plus propres et plus sûrs lorsque nous retournons au travail – y compris en demandant des cloisons dans les véhicules de location privés.

« Pour cette raison, nous avons décidé d’introduire l’installation de barres de sécurité entre les sièges conducteur et passager. »

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