par Elizabeth Turnbull


Depuis la semaine dernière, le port de Seattle a encouragé les propriétaires d’entreprise, en particulier les femmes et les chefs d’entreprise de couleur et les entrepreneurs du comté de South King, à postuler pour le PortGen Accelerator, un programme de développement commercial conçu pour aider les petites entreprises à trouver de futures opportunités de contrats.

Dave McFadden, directeur général du développement économique du port, a déclaré que l’accélérateur est construit sur la conscience que le port a plus de travail à faire pour travailler à des pratiques d’embauche plus équitables.

«Les femmes et les entreprises minoritaires ne sont pas représentées dans notre propre chaîne d’approvisionnement autant qu’elles le sont dans la population», a déclaré McFadden émeraude dans une interview. « Nous mettons un peu plus l’accent sur les femmes et les entreprises minoritaires car notre analyse montre que nous pouvons faire mieux là-bas. »

le Accélérateur PortGen consiste en un mentorat et une programmation ouverts aux entreprises qui sont (idéalement) en affaires depuis plus de cinq ans et sont éligibles à un contrat potentiel, bien que le port ne garantisse pas un futur partenariat une fois le programme terminé.

Les candidatures pour l’accélérateur ont lieu le 15 mai et sont ouvertes aux propriétaires d’entreprises de tous les segments de la population qui travaillent dans les domaines de la construction, des travaux d’électricité, des services spécialisés et des biens et services généraux, entre autres. Cependant, comme les femmes et les entreprises minoritaires sont sous-représentées dans les contrats portuaires, ces candidats seront prioritaires.

Dans l’ensemble, le port de Seattle comprend le port maritime de la ville en plus de l’aéroport international de Seattle-Tacoma. Le port a un impact significatif sur la ville en tant que l’un des plus grands employeurs du nord-ouest du Pacifique, ce qui augmente les inégalités dans les pratiques contractuelles.

Cependant, la présence du port, et de l’aéroport en particulier, se fait également sentir en dehors des pratiques d’embauche, car les communautés du sud de Seattle, qui est l’une des parties les plus diversifiées de Seattle, doivent faire face à la pollution sonore des trajectoires aériennes. Une étude de recherche UW l’année dernière a révélé qu’il y avait des communautés autour de l’aéroport telles que SeaTac, Des Moines, Highline, Angle Lake, Beacon Hill et Rainier Valley. exposé par rapport à des particules «ultrafines» au milieu d’autres polluants.

En janvier 2018, le port a adopté une directive lors de l’embauche et de la conclusion de contrats dans le but de tripler le nombre de contrats avec des femmes et des entreprises minoritaires. Plus récemment, après le meurtre de George Floyd, le port aussi a adopté une motion pour augmenter Appui au Bureau de la justice, de la diversité et de l’inclusion du port et formation requise sur la justice raciale et les préjugés inconscients pour les travailleurs portuaires à tous les niveaux d’ancienneté. En outre, une plus grande importance a été accordée au recrutement d’employés dans les régions du sud de Seattle.

Les responsables portuaires comme le commissaire Ryan Calkins espèrent également que l’accélérateur et d’autres efforts axés sur les femmes et les minorités aideront à compenser certains des effets disproportionnés de la pandémie de formation Divi sur les personnes de cette population également.

« [The coronavirus] entreprises appartenant à des femmes touchées; Cela a affecté les entreprises appartenant à des minorités », a déclaré Calkins dans un entretien avec le émeraude. « Le moyen le plus efficace de soutenir la reprise économique est de cibler les entreprises les plus durement touchées. »


Elizabeth Turnbull est journaliste avec une expérience aux États-Unis et au Moyen-Orient. Elle a la passion de traiter les problèmes centrés sur l’humain et de le faire de manière cohérente. Son travail comprend une vaste documentation sur les manifestations de Seattle après le meurtre de George Floyd, ainsi qu’une couverture de son temps pour le Jordan Times couvrant les ressources et les réglementations gouvernementales pour les réfugiés.

📸 Image sélectionnée par Rawpixel Ltd sous un commun créatifs Licence.

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