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Amazon a confirmé jeudi son intention d’installer des caméras à intelligence artificielle dans les véhicules de livraison, le décrivant dans le cadre d’une initiative visant à assurer la sécurité des conducteurs.

Les caméras sont conçues pour surveiller la route et le conducteur, mettant en évidence les préoccupations et les meilleures pratiques. Ceci est évident dans une vidéo de tutoriel.

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« Nous investissons dans la sécurité de nos opérations et avons récemment commencé à introduire des technologies de sécurité basées sur des caméras de pointe dans notre flotte de livraison », a répondu le géant du commerce électronique à une enquête de l’AFP.

« Cette technologie donne aux conducteurs des alertes en temps réel afin qu’ils puissent rester en sécurité lors de leurs déplacements. »

Les nouvelles d’Amazon selon lesquelles les trajets de livraison sont surveillés avec des caméras intelligentes ont soulevé des préoccupations concernant la confidentialité et le potentiel de contrôle inéquitable de la part de l’entreprise.

« Il s’agit de la plus grande expansion de la surveillance des entreprises de l’histoire de l’humanité », a déclaré Evan Green dans un communiqué publié par le Digital Rights Group.

« Nous demandons à Amazon d’arrêter immédiatement de mettre en œuvre ce programme dangereux et appelons le Congrès à lancer une enquête complète sur l’empire de surveillance d’Amazon. »

La société basée à Seattle a été critiquée sur les conditions de travail de son vaste réseau logistique, qui comprend le recours à des entrepreneurs pour les livraisons.

Selon Amazon, les systèmes de caméras sophistiqués proviennent de Netradyne, une société californienne qui utilise des vidéos surveillées avec une intelligence artificielle pour améliorer la sécurité.

Le système de caméra utilise l’apprentissage automatique pour « détecter les comportements de conduite distraits et les situations à risque », selon le site Web de Netradyne.

Amazon a cité des recherches montrant que ces systèmes peuvent réduire les accidents en fournissant des avertissements dans la cabine et en améliorant le comportement du conducteur.

La présentation vidéo a montré que les caméras n’avaient pas de flux en direct pour surveiller les pilotes en temps réel.

– Ring Redux? – –

Green craignait qu’Amazon ne fournisse des fils de caméras de police ou des enregistrements pour les véhicules de livraison, tout comme les personnes qui achètent les portes de la sonnette et les caméras de sécurité de l’entreprise peuvent choisir de partager des vidéos avec les forces de l’ordre.

« Ces dispositifs aggraveront les conditions de travail dangereuses et inhumaines auxquelles les livreurs sous contrat d’Amazon sont déjà confrontés », a déclaré Green.

La nouvelle intervient quelques jours après qu’Amazon a accepté de payer 61,7 millions de dollars pour payer les frais qu’elle a retenus à ses facteurs indépendants sur deux ans et demi.

La Federal Trade Commission des États-Unis a déclaré que l’accord résolvait une plainte selon laquelle Amazon n’avait pas versé la totalité des montants aux conducteurs dans son programme Amazon Flex.

Amazon est l’une des nombreuses sociétés de commerce électronique accusées d’abuser des pourboires tout en promettant de donner la totalité des montants aux conducteurs.

Un porte-parole d’Amazon a déclaré à l’époque que la société avait clarifié la manière dont elle signalait le paiement aux chauffeurs et « était heureuse de laisser cela derrière elle ».

Il est prévu de garder un œil sur les conducteurs équipés de caméras intelligentes alors qu’Amazon continue de faire face à des critiques concernant la pression et les exigences de ses employés, en particulier dans les centres de distribution où la vitesse et l’efficacité sont des priorités élevées.

Amazon est le deuxième employeur des États-Unis, avec plus de 800 000 employés, dont la plupart sont des «travailleurs essentiels» incapables de faire leur travail à domicile. 19 Effort de vaccination.

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